八ヶ岳倶楽部の春

色々と煮詰まった時は八ヶ岳倶楽部へ!
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冬晴れの空の下、凛と立つ白樺の木を見上げながら枕木の小路を歩き、
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いつも変わらず気さくに声をかけて下さる柳生翁の笑顔を見ると本当に元気になります。
私にとって翁はクリント・イーストウッドと並んで生涯のスーパースターなのです。
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3月の強い日差しを浴び、八ヶ岳の木々も芽吹きのカウントダウン開始です。
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# by cyril-aw11 | 2010-03-16 12:20 | 自然・環境

3日目 グランドキャニオン→モニュメントバレー(AZ) 191マイル

1/28(Thu)
この日のメインはもちろんグランドキャニオン。
全米第2位の入園者数を誇るNPであり、東西446キロ(東京⇔岩手・一関間に相当)に
渡って延びる長大な渓谷だけに、本来はたった一日で見ることは不可能です。

今回はポイントを絞って回り、いつの日にか訪れるであろう第2回の参考にします(笑)。
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早起きし、まずは日の出のポイントとして名高いヤバパイポイントへ。
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残念ながらここ数日、グランドキャニオンは天候に恵まれず雲に覆われています。
原因はニュースでも報じられた全米を横断するウィンターストーム。
特に東海岸に流れてからは記録的な雪を降らせました。
今回のこの旅行、ちょうど東に去っていくストームを追いかけるような形になりました。
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# by cyril-aw11 | 2010-03-04 23:42 |

ドライブ2日目 キングマン→グランドキャニオン(AZ) 432マイル

1/27(Wed)
この日もロングドライブ。
まずは昨日に引き続き、I-40を東に向かいます。
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単調なI-40が退屈な方はセリグマンあたりで、かの有名なルート66に立ち寄るのも一興。
アメリカ人のノスタルジーを掻き立てるようなギフトショップやカフェが立ち並ぶ…らしい。
先を急ぐため寄れなかったけれど、ルート66を旅するバイカーたちで賑わっているようです。
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標高差が激しく、砂漠と雪景色を交互に眺めながら…
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フラッグスタッフでUS-89に入り、今度は北上を開始します。
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# by cyril-aw11 | 2010-03-02 17:35 |

ドライブ1日目 1/26 NRT→LAX→キングマン(AZ) 351マイル

1/26(Tue)
この日は移動日。
LAXからなるべく遠くまで距離を稼ぎ、今後の旅程を軽くしなくてはなりません。
NPのロッジに泊まる以外は基本的に予約はせず、モーテルを泊まり歩きます。
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LAXのハーツでレンタカーを借り、ハト除けのOWLに見送られて出発です。
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まずはCA-110を北上。途中にLAのダウンタウンが広がります。
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日本でも都心を運転しなくなって久しいので、LAでの運転は怖いです(笑)。
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# by cyril-aw11 | 2010-02-26 20:16 |

ひとりごと

あまり興味のわかないバンクーバー五輪だけど、チーム青森の女子カーリングだけは
ダイジェストを含めて全試合見ている。見れば見るほど不可思議なスポーツで、つい
引き込まれてしまったのだ。

一番不可思議なのは、サードの近江谷とスキップの目黒のショット率が出場全チーム中
最低という有様なのに、オーダーを一切変えないこと。
一方、リードの石崎とセカンドの本橋の調子が抜群で、こちらは全チーム中で4位と2位。
だけど前半に投げる2人がいくらいい形を作ったところで、得点すべき後半の2人がダメ
ならまるで意味がないのだ。

つまり巨人で言えば、坂本が出塁し、松本がバントで送っていい形を作っても、小笠原と
ラミレスが凡退すれば点にはならないということ。野球で打線がつながらず、得点力が
落ちている時は監督が打順(オーダー)をいじって得点につながる形を作るものだが、
カーリングではそれはナシなのだろうか?リードの人がスキップをやってはいけないの?
野球ならピッチャーがキャッチャーをやっても、一番打者が四番を打ってもいいのだけど。

謎の多い競技カーリング。ますます目が離せなくなってしまったみたいだ。
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# by cyril-aw11 | 2010-02-20 23:30 | 日常